斌哥讲波直播评论欧洲杯:斌哥讲波直播评论欧洲杯的视频

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陈光明个人简介？

陈光明，1971年出生于中国江苏省灌云县，是一名著名的企业家和投资家，他是上海禾宸投资管理有限公司的创始人和董事长。他也是中国南京大学的校董会常务理事、上海国子盛唐文化投资有限公司董事长等职位的担任者。

陈光明于1994年获得南京大学经济学学士学位，随后于1998年获得美国俄亥俄州立大学会计学硕士学位（Master of Accounting）和财务管理硕士学位（Master of Finance），并被评为该校的最佳硕士研究生之一。

他在大学毕业后，在德勤会计事务所（Deloitte）和摩根士丹利银行（Morgan Stanley）等顶级公司获得了多年的职业经验，之后自主创业，成立了上海禾宸投资管理有限公司，该公司在私募股权投资领域很有影响力，曾获得多项业内大奖。陈光明也是一位热心公益事业的支持者，他积极投身于青少年教育、扶贫济困等公益活动。

陈光明是一名中国电视节目主持人和记者，毕业于北京外国语学院英语新闻专业。
他曾担任CCTV中文国际频道《环球视线》栏目主持人、《新闻调查》特约记者等职务。
他还曾获得过6次中国新闻奖、3次马克思主义新闻奖等荣誉。
除此之外，陈光明还积极参与公益事业，是北京市红十字会志愿者等组织的志愿者。

个人简介：

陈光明，博士，南京航空航天大学讲师。2017年6月在荷兰代尔夫特理工大学获得机械工程专业博士学位，2017年11月入职南京航空航天大学，2018年入选江苏省双创博士。承担课程：工程图学，招生专业：机械工程。

教育背景:

2012-2017 博士 代尔夫特理工大学

2009-2012 硕士 吉林大学

2005-2009 学士 吉林大学

学术成果：

在仿生学领域发表SCI期刊论文11篇，英文专著1部，发明专利3项。

1 个人简介：陈光明，男，出生于1985年，中国籍，现任IT公司软件工程师。
2 他拥有计算机科学与技术硕士学位，并且具备丰富的软件开发经验和项目管理能力。
他曾经参与开发过多个大型软件项目，主导并成功完成了其中的一些项目。
3 除此之外，陈光明还热爱阅读和旅行，他经常在空闲时间去探索不同的城市和文化。
他也积极参加公益活动，帮助那些需要帮助的人们。

1 陈光明是一位中国心理学家和教育家。
2 他于1961年出生于安徽省淮南市，1982年毕业于安徽师范大学，1995年获得厦门大学心理学教授学位，现任中国传媒大学心理学系主任。
3 他的主要研究方向为心理学教育、决策心理学、社会心理学等领域，并且出版过多本心理学教材和学术论文。
除此之外，他还是中国心理学会副会长、中国大学心理健康教育工程师等职务的担任者。

蔚来汽车李斌是个什么样的人？

北大毕业的学霸，有个漂亮的老婆，背后操盘着千亿资本，现在最主要的标签是蔚来汽车老板。这是李斌的一个大概的画像。接下去，具体说说。

虽然蔚来李斌算是媒体人出身，不过第一次跟李斌面对面坐在一张饭桌上吃饭，大概是在2013年左右的一次高尔夫球赛间歇时间，那时候还没有蔚来，他身份还是易车网老板。

当时还有个网易的同行也在，没想到聊了几句后，李斌对这位同行抛出了橄榄枝，后来没多久，这位同行就去了易车，再后来就是今年吧，这位同行追随李斌在他另一个公司易鑫资本任职，职位还不低。

我说这一段，其实是想说李斌这个人有眼光，而且很会聚拢人才，就看现在的蔚来，传统车企当中有一大批颇有能力的人都聚集到了蔚来旗下，除了好的薪酬吸引之外，跟李斌的个人魅力我觉得也是分不开的吧。

而从这一点继续延伸，李斌这种号召力还体现在资本市场，目前国内的新造车势力当中，像蔚来这样融资能力这么强的，恐怕绝无仅有。据李斌透露，蔚来现在已经有了57个投资人，除了红杉、TPG、国开行、招商银行等这些主流投资机构外，还有像马化腾、刘强东、俞敏洪、雷军等一大批响当当的投资人，李斌的原则是：我们做的是最苦的创业，需要足够多的钱还有足够多的时间。

当然，除了我们了解的易车网和正在了解的蔚来汽车外，在出行方面，李斌还做了其他大量的事情，现在甚至有人把李斌称为“出行教父”，有媒体梳理过他投资出行方面的项目的不完全名单，超过30家，实际数量应该还要更多，当然这些项目，李斌大多都是作为幕后操盘人，其中有一个最著名的是摩拜单车。

李斌能做到这样的成就，其实源于他自己的勤奋，能折腾。就拿前几天NIO Day结束后，第二天一早李斌只睡了两个小时，就又奔赴在各种场合，接受专访，做演讲，一天据说跑了8场活动。而且虽然睡眠严重不足，但他在接受专访时，依然是观点敏捷、思路清晰的，这简直是钢铁神经啊。

当然，李斌现在在做的蔚来这件事，确实后期困难会比较大，它要颠覆过去传统的4S店做直销卖车模式，这可能意味着所有的服务、交车、保险、上牌、维修等等等等原来由4S店来做的事都要自己做，而且由于蔚来主要想采取换电模式，自己还要建换电站。所有这些，都是一个极其烧钱的模式。

在蔚来的NIO Day结束后，欢呼赞美声很多，质疑的声音也很多，BusinessCar也及时写了一篇文章冷静分析了蔚来模式存在的风险，不过李斌为人还是比较冷静的，他没有像传统的老板一样，到处找人删除负面，反而还在某些文章下亲自进行了留言。

不过话说回来，李斌的压力也是相当大的，就像蔚来的一个投资人，新东方俞敏洪说的，“蔚来如果让我赚不到钱，我要弄死你。”虽然只是一句玩笑话，但投资人追求快速回报这一点，绝对不是玩笑。

说了这么多就是想说，现在有一些人为了体现自己的冷静，一定要表现出众人皆醉我独醒的姿态，把蔚来说成下一个乐视，把李斌说成下一个贾跃亭。到目前为止，我都不太认同”贾跃亭是个骗子“的说法，他只是欲望太大，把舞台铺得太大，最后失去了控制能力。所有对于目前的蔚来来说，质疑也好，鼓掌也好，还是少一些戏谑，带着一分敬畏的心态来评价这件事。

新的造车势力，或许理念上和动作上激进一点，我还是尊重李斌和贾跃亭这份野心的。希望他们能把这件事做成了，那么对于整个中国汽车工业，都是一件伟大的事。

到此，以上就是小编对于斌哥讲波直播评论欧洲杯的问题就介绍到这了，希望介绍关于斌哥讲波直播评论欧洲杯的2点解答对大家有用。