长城欧洲杯决赛直播:长城杯国际足球邀请赛
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长城与欧洲的关系?
建长城,对欧洲来说确实是灾难。长城修好了,北方少数民族不能够进入长城以南了,他们只好将目光转向欧洲大陆。从史籍资料的记载来看,古代的少数民族,包括,匈奴、突厥、柔然、蒙古等草原帝国,都曾侵略过西方。比如,匈奴被打败之后,分为了两部分,一部分向汉武帝投降,另一部分就去了现如今的欧洲,被欧洲人称为“黄祸”和“上帝之鞭”。
此后几百年,蒙古帝国的铁蹄再次踏遍了欧洲大地,他们非常非常残忍,征服和杀戮了无数的欧洲民族,给当地人带来的极大的灾难。
长城风骏5欧洲版柴油皮卡2.8T的和2.0T的有什么区别,哪个实用,请讲的具体一点?
“国四”排放时,风骏5欧洲版柴油车有2.0T和2.8T两种车型,但升级“国五”后,仅有2.0T车型,所以目前市面上销售的风骏5欧洲版柴油皮卡均为2.0T车型,在油耗和舒适性、通过性上均有良好表现,建议您购买2.0T风骏5欧洲版柴油车型。
风骏5欧洲版的配置、动力、通过性、燃油经济性等均领先于同级别竞品,而且长城自主研发的GW4D20发动机荣获中国十佳发动机称号,高效低耗、智能节油、性能出众、油耗经济;最大扭矩315N·m/1400-2800rpm,领先同级别发动机,升功率55.1kW/L;而且发动机核心零部件均由国际知名品牌供应商供应,技术成熟,质量可靠,能为用户带来良好的车辆牵引性能,并兼顾燃油经济性。截止2018年,长城皮卡已经累计销售140余万台,连续20年获得国内皮卡销量冠军,定位中国皮卡领导者,口碑、质量均有保障。长城风骏5柴油版和柴油欧洲版区别?
长城风骏5欧洲版和风骏5的区别为:发动机不同、最大扭矩不同、外形尺寸不同
一、发动机不同
1、风骏5欧洲版:100kW2.4L三菱4G69S4N发动机。
2、风骏5:74.5kW2.2L三菱491QE发动机。
二、最大扭矩不同
1、风骏5欧洲版:最大扭矩为200N·m。
2、风骏5:最大扭矩为184N·m。
三、外形尺寸不同
1、风骏5欧洲版:长*宽*高(mm)5395*1800*1730。
2、风骏5:长*宽*高(mm)5115*1720*1675。
长城在欧洲的受欢迎程度?
相对较低。
这是因为长城是中国的著名古迹,位于中国境内,与欧洲地理位置相隔较远。
欧洲游客更倾向于游览欧洲本土的历史遗迹和文化景点,如巴黎的埃菲尔铁塔、罗马的斗兽场等。
此外,长城作为中国的象征之一,对于欧洲游客来说,可能缺乏足够的吸引力和情感共鸣。
然而,随着旅游业的发展和人们对中国文化的兴趣增加,长城在欧洲的知名度和受欢迎程度也在逐渐提升。
未来,随着更多欧洲游客的了解和参观,可能会有所增加。
欧洲杯决赛意大利点球大战击败英格兰夺冠,如何评价本场比赛?
面对老道的意大利队,英格兰队从教练到队员都略显稚嫩,早早地领先后没有全力以赴扩大战果,选择防守保战果,夜长梦自然多,被扳平也是正常,而被扳平后取胜的心气也所剩无几,几个替补上场的小将,更没有抱着必胜的心态投入比赛。
上半场的英格兰掌握了比赛节奏
上半场的局势发展应该是完全按照索斯盖特的设想来进行的,抢开场两分钟取得进球,防守反击斯特林边路起速、凯恩回撤中场降维打击意大利中场向两个边调度,卢克肖、特里皮尔进可攻退可守。上半场的意大利虽然各项数据占优,但首先取得进球真的让英格兰达到目的,毕竟意大利最大的弱点就是两名中卫的年龄,让他们踢高位然后打身后对于英格兰就是最完美的剧本。
下半场的索斯盖特保守了
防守反击的威胁在于防守能够蹲得住空间,让对手的传球倒脚无法向前推进;反击打得出速度形成人数优势,趁防守方立足未稳找到防守漏洞进行进攻。索斯盖特的三中卫阵型上半场表现的很完美,斯通斯甚至可以位置前提作为第三名后腰带球推进组织进攻。
但下半场体能下滑之后,凯尔-沃克与斯通斯都无法前顶帮助中场,两个边路卢克肖与特里皮尔站位也不敢太靠前,英格兰阵型的弹性丧失。前场斯特林、凯恩、芒特一直在跟着皮球跑耗尽体力。回看录像,英格兰的换人在55分钟-60分钟就应该进行,步步为营的意大利已经将英格兰全队困在后场。意大利通过定位球扳平比分之后,比赛就已经平衡了,意大利也就不必狂攻选择更多。索斯盖特10分钟的犹豫让上半场取得的优势荡然无存,前场的大核心凯恩体能被榨干,英格兰组织不起像样的攻势只能靠两个边球员的个人能力带球往前推进了。
整场比赛英格兰队的中锋凯恩没有一次禁区内的触球,显然战术上对他的倾斜不够。热刺的球迷都清楚,连续一周双赛作战的凯恩需要队友的帮助避免体能崩盘。
加时赛骚操作,索斯盖特的团队慌了
比赛拖进加时赛双方都很难组织起小组攻势了,只能靠球员个人能力去威胁对方,意大利这边是小基耶萨、英格兰这边是格拉利什。索斯盖特这时候是有选择的,拉什福德、桑乔、福登都坐在替补席上,如果他有魄力完全可以激进点再多上一名前锋。
可换人捂到了加时赛临近结束,派上拉什福德与桑乔罚点球,后面的结果大家都知道了。我想点球的主罚顺序前四人应该是早就决定好的,但第五人人选选择萨卡实在是难以令人理解。而且他的决定和换人更像是比赛之前就决定好的,没有随着场上的局势做出调整,像今天卢克肖的状态就很好,完全可以在常规时间就上格拉利什强攻一把。
主教练负大部分责任,但英格兰不会因为这次失败就跌落神坛
通过赛后复盘,我们可以清晰的看到索斯盖特在临场方面的迟钝,输球的大部分责任确实应该由他来负。但英格兰不会因为这次失利就一蹶不振,因为明年就是世界杯了,这批球员都在当打之年,只有没有重大伤病明年他们还是能高水平发挥。
有了大赛经验之后的英格兰会更上一个台阶,所以宣泄过后还是期待一下他们今后的发挥吧。这次欧洲杯英格兰愿意踢更加保守的战术换取成绩,能够低下头的球队代表真正的成熟和团结,这次能够打进决赛也是不容易了,期待明年的发挥吧。
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